Dieser Beitrag wurde vom Moderator King Cornflakes am 06.03.2009 um 13:32:59 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Moin zusammen,
Ich hab mal gesucht, hab aber auf Anhieb jetzt keinen passenden Thread gefunden.
Es geht um folgendes: Ich liebäugele mit dem Gedanken, mir demnächst einen 320td compact zuzulegen. Ich habe mir sagen lassen, dass der Motor im 320td sehr haltbar ist und man quasi "sorgenfrei" auch gebrauchte Fahrzeuge mit über 100.000 km Laufleistung kaufen kann. Da ich jeden Tag ca. 60km Autobahn fahre, wird sich ein Diesel vermutlich schon lohnen, zumal ich schon gehört habe, dass man die Karre sehr sparsam bewegen kann.
Ich werde (wenn ich denn einen compact erwerbe) vermutlich einen ab BJ '04 aufwärts nehmen, weil die Teile nach meinem Wissen erst ab dann zuverlässig 6 Gänge und die abgedunkelten Versionen der Heckleuchten haben (lasse mich da natürlich gerne korrigieren). Ich glaube ab 04 erfüllen sie auch Euro 4, stimmt das?
Ich stelle mir insgesamt die folgenden Fragen:
1) Ist es überhaupt sinnvoll, einen 320td mit > 100.000km zu kaufen? Wieviel Laufleistung verträgt der Motor nach Eurer Erfahrung? Ich interessiere mich sehr für Referenzwerte :)
2) Wie haltbar sind die Teile generell? Gibt es bekannte "Krankheiten"?
3) Wieviel sollte ich für einen 320td ab BJ04 und mit über 100.000km noch ausgeben (Ausstattung darf ruhig variieren)?
4) Auf was sollte ich beim Kauf generell achten (bin für jeden Tipp dankbar)?
EDIT: Sorry, sehe gerade, dass ich den Thread ins komplett falsche Forum gepostet habe. Vielleicht kann den jemand verschieben. Thx!
Mit besten Grüßen & danke für alle Antworten im Voraus,
Marc
Bearbeitet von - mpowerr am 06.03.2009 13:20:13
Bearbeitet von - King Cornflakes am 06.03.2009 13:32:59
Moin zusammen,
Ich hab mal gesucht, hab aber auf Anhieb jetzt keinen passenden Thread gefunden.
Es geht um folgendes: Ich liebäugele mit dem Gedanken, mir demnächst einen 320td compact zuzulegen. Ich habe mir sagen lassen, dass der Motor im 320td sehr haltbar ist und man quasi "sorgenfrei" auch gebrauchte Fahrzeuge mit über 100.000 km Laufleistung kaufen kann. Da ich jeden Tag ca. 60km Autobahn fahre, wird sich ein Diesel vermutlich schon lohnen, zumal ich schon gehört habe, dass man die Karre sehr sparsam bewegen kann.
Ich werde (wenn ich denn einen compact erwerbe) vermutlich einen ab BJ '04 aufwärts nehmen, weil die Teile nach meinem Wissen erst ab dann zuverlässig 6 Gänge und die abgedunkelten Versionen der Heckleuchten haben (lasse mich da natürlich gerne korrigieren). Ich glaube ab 04 erfüllen sie auch Euro 4, stimmt das?
Ich stelle mir insgesamt die folgenden Fragen:
1) Ist es überhaupt sinnvoll, einen 320td mit > 100.000km zu kaufen? Wieviel Laufleistung verträgt der Motor nach Eurer Erfahrung? Ich interessiere mich sehr für Referenzwerte :)
2) Wie haltbar sind die Teile generell? Gibt es bekannte "Krankheiten"?
3) Wieviel sollte ich für einen 320td ab BJ04 und mit über 100.000km noch ausgeben (Ausstattung darf ruhig variieren)?
4) Auf was sollte ich beim Kauf generell achten (bin für jeden Tipp dankbar)?
EDIT: Sorry, sehe gerade, dass ich den Thread ins komplett falsche Forum gepostet habe. Vielleicht kann den jemand verschieben. Thx!
Mit besten Grüßen & danke für alle Antworten im Voraus,
Marc
Bearbeitet von - mpowerr am 06.03.2009 13:20:13
Bearbeitet von - King Cornflakes am 06.03.2009 13:32:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mpowerr,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[Kaufberatung] 320td compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[Kaufberatung] 320td compact"!
Gruß
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Sehr haltbar? Wer sagt denn sowas?
1.Klar ist es sinnvoll,der Motor an sich kann schon so seine 300tkm laufen,aber andere "Verschleissteile" wie Turbo,Injektoren...können extrem ins Geld gehen. Hochentwickelte Turbodiesel gehen ganz schön ins Geld wenn du Pech hast.
2. Siehe 1(Turbo,Injektor...
3.max.10t€
4.Da solltest du die Suche benutzen.
Achte bei Kilometerstand um die 100tkm das die Inspektion 2 gemacht wurde. Die kostet ne Menge Geld. ;)
1.Klar ist es sinnvoll,der Motor an sich kann schon so seine 300tkm laufen,aber andere "Verschleissteile" wie Turbo,Injektoren...können extrem ins Geld gehen. Hochentwickelte Turbodiesel gehen ganz schön ins Geld wenn du Pech hast.
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4.Da solltest du die Suche benutzen.
Achte bei Kilometerstand um die 100tkm das die Inspektion 2 gemacht wurde. Die kostet ne Menge Geld. ;)
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Dass der Motor sehr haltbar sein soll, habe ich einerseits von einem Arbeitskollegen gehört, der den Wagen selber fährt und außerdem von einem Freund, der selbst bei BMW arbeitet (wobei das nicht heißt, dass er voreingenommen ist - er ist zuallererst einer meiner besten Freunde ;-)).
Ich denke, dass ich mal beim Händler (der, bei dem ich das Fahrzeug auch im Blick habe) nachhören werde, ob das Auto schon einen Austauschturbo hat und ob vor dem Kauf die 2. Inspektion (sofern sie nicht eh schon gemacht wurde) noch gemacht wird.
Zum Thema "was ich zum Kauf noch wissen muss": Mich interessiert halt besonders das, was den Diesel betrifft. Ich finde im Forum jede Menge zum Benziner, aber wenig zum Diesel (wenns um Kaufberatung geht). Oder suche ich nur falsch?
Ich denke, dass ich mal beim Händler (der, bei dem ich das Fahrzeug auch im Blick habe) nachhören werde, ob das Auto schon einen Austauschturbo hat und ob vor dem Kauf die 2. Inspektion (sofern sie nicht eh schon gemacht wurde) noch gemacht wird.
Zum Thema "was ich zum Kauf noch wissen muss": Mich interessiert halt besonders das, was den Diesel betrifft. Ich finde im Forum jede Menge zum Benziner, aber wenig zum Diesel (wenns um Kaufberatung geht). Oder suche ich nur falsch?
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